重磅解讀：《中華人民共和國鐵路法（修訂草案）》征求意見稿

時間:2019-07-30    來源:國家鐵路局

　　鐵路領域最具影響力的法律《中華人民共和國鐵路法》(以下簡稱“《鐵路法》”)在實施28年之后，終于迎來了首次大修訂。

　　遵義城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃包括中心城區(qū)及市域兩個層面，其中中心城區(qū)線網(wǎng)遠景規(guī)劃由6條線組成，長度為148.16公里，設置車輛基地6處、控制中心1處、停車場4處。市域軌道交通線網(wǎng)包括4條線，全長168公里。市發(fā)改委編制的《遵義市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2019——2024年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），由1號線、2號線一期兩條線路組成，均采用跨座式單軌制式，總長49.50公里，共設站41座（含換乘站）。

　　專家組指出，從總體上看，遵義城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設規(guī)劃實施有利于構建完善的城市公共交通體系，但可能對部分區(qū)域等造成一定不良影響。在依據(jù)《報告書》結論和審查意見進一步優(yōu)化調整《規(guī)劃》方案、完善并落實各項生態(tài)環(huán)境保護對策措施、有效預防或減輕《規(guī)劃》實施可能產(chǎn)生的不良環(huán)境影響的基礎上，從環(huán)境影響角度分析，該《規(guī)劃》基本可行。

　　專家組建議，要結合遵義城市發(fā)展特點和方向、人口分布、生態(tài)環(huán)境保護要求等，統(tǒng)籌考慮軌道交通對城市發(fā)展的引導作用，做好規(guī)劃線路、車站布局與城市綜合交通體系、大型綜合商業(yè)中心等的銜接。要嚴守生態(tài)保護紅線，優(yōu)化2號線、3號線涉及生態(tài)保護紅線路段的方案。要嚴守環(huán)境質量底線，強化噪聲影響管控，進一步優(yōu)化線路走向、敷設方式等，采取合理可行的降噪措施并嚴格做好沿線規(guī)劃控制，確保滿足沿線相關區(qū)域的環(huán)境管控要求。