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地鐵可視化接地系統(tǒng)


適用于軌道交通行業(yè)、輔助教學(xué)、院校相關(guān)專業(yè);
遠程操作功能;
本地電動操作功能;
應(yīng)急手動操作;
安全聯(lián)鎖功能;
視頻監(jiān)控及聯(lián)動功能;
電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視功能;

產(chǎn)品參數(shù)

總體介紹

供電可視化自動接地系統(tǒng)在通常在全線設(shè)置1套OCC中央監(jiān)控主站,牽引所車站車控室、接觸網(wǎng)工區(qū)分別設(shè)置站級監(jiān)控子站,接觸網(wǎng)工區(qū)、維修調(diào)度設(shè)置復(fù)試終端各。本系統(tǒng)主要解決地鐵接觸網(wǎng)作業(yè)過程中的安全問題,提高工作效率,實現(xiàn)全線接觸網(wǎng)接地的遠程遙控操作、強制驗電和可視化,防止接地線漏掛、漏拆,提高檢修天窗利用率。
    本系統(tǒng)可與軌道交通規(guī)章制度相配套,建立一套程序化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、標準化的供電可視化自動接地系統(tǒng),保障供電安全生產(chǎn),提高供電運行安全生產(chǎn)水平,提高工作效率、降低運行成本,實現(xiàn)安全、高效率、低成本的運營目標。
    系統(tǒng)采用集中管理、分散布置的模式,分層、分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。覆蓋范圍包含控制中心、牽引所車控室及變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)、維修調(diào)度等各個地點。
    中心服務(wù)器采用雙機主備冗余設(shè)計原則,所有硬件設(shè)備該考慮地鐵環(huán)境的特殊性,保證在地鐵環(huán)境中安全、可靠地運行。

系統(tǒng)使用環(huán)境

1、環(huán)境溫度:-5℃~+55℃
2、相對濕度:日平均值不大于95%;月平均值不大于90%(25℃);有凝露發(fā)生
3、海拔高度:≤1000m
4、地震烈度:7度,水平加速度0.25g,垂直加速度0.125g
5、振動:f<10Hz時,振幅為0.3mm;10Hz<f<150Hz時,加速度為0.1g
6、平均雷暴日數(shù):75日/年
7、污穢等級:Ⅲ級,按沿海地區(qū)考慮。

功能介紹

1、遠程操作功能
2、本地電動操作功能
3、應(yīng)急手動操作
4、安全聯(lián)鎖功能
5、視頻監(jiān)控及聯(lián)動功能
6、電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視功能
7、殘壓檢測及放電功能
8、接地狀態(tài)燈光警示功能
9、自動除濕功能
10、存貯功能
11、語音提示功能
12、智能鑰匙管理功能

技術(shù)指標


中央級系統(tǒng):

1、遙信變化響應(yīng)時間:≤3S
2、操作狀態(tài)變化響應(yīng)時間:≤5S
3、視頻聯(lián)動響應(yīng)時間:≤3S
4、畫面調(diào)用響應(yīng)時間:畫面的85% ≤1s;其余畫面≤2s;
5、遙控命令傳送時間:≤2s
6、系統(tǒng)年可用率:≥99.9%
7、控制操作正確率:100%
8、平均無故障間隔時間(MTBF):中央級≥30000h
9、可存儲工作票、操作票數(shù)量:≥100萬張

車站級系統(tǒng):

1、遙信變化響應(yīng)時間:≤1S
2、操作狀態(tài)變化響應(yīng)時間:≤3S
3、視頻聯(lián)動響應(yīng)時間:≤2S
4、畫面調(diào)用響應(yīng)時間:畫面的85% ≤1s;其余畫面≤2s;
5、遙控命令傳送時間:≤1s
6、系統(tǒng)年可用率:≥99.8%
7、控制操作正確率:100%
8、平均無故障間隔時間(MTBF):中央級≥20000h

售后服務(wù)

1.如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請及時與我們聯(lián)系,以便為您提供最便捷的處理方案,未經(jīng)允許,請不要自行處理,以免發(fā)生危險。
2.其他售后服務(wù)見售后服務(wù)書。

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